Nuestros técnicos pueden aplicar el antiincrustante durante un período de astillero en uno de los astilleros de Palma, o durante un período de almacenamiento invernal en nuestras instalaciones personalizadas. Esto se aplica también a cualquiera de las embarcaciones auxiliares que tenemos almacenadas. También se benefician de la eliminación anual de percebes y otras incrustaciones marinas y de la aplicación de antiincrustante.
Tras muchos años de experiencia, siempre recomendamos a nuestros clientes una aplicación anual de antiincrustante en el casco de su yate. Esto puede alargarse hasta 2 o 3 años dependiendo del tipo de antiincrustante utilizado, por ejemplo Jotun, que en las condiciones adecuadas puede durar hasta 36 meses. La correcta aplicación de pintura antiincrustante fresca depende de una base fuerte y limpia sobre la que trabajar. No nos cansaremos de insistir en la importancia de lijar la pintura vieja y preparar adecuadamente la superficie del casco antes de aplicar la nueva pintura. Se ha demostrado que tener un casco limpio, liso y libre de crecimientos es enormemente beneficioso en muchos sentidos. La reducción de la resistencia bajo el agua permite un uso más eficiente del combustible y un menor esfuerzo de los motores. A vela, la velocidad aumenta gracias a un casco recién limpiado. Y, por supuesto, conservará el valor de su embarcación manteniendo un programa de mantenimiento adecuado. Como parte de este mantenimiento programado, también recomendamos la aplicación adicional de Propspeed en las hélices y el eje, y antiincrustante en los propulsores, si es necesario.
PropspeedEl tiempo y el esfuerzo dedicados a pulir la superestructura de su yate o bote a motor no sólo mejorarán la estética, sino que protegerán la superficie de los dañinos rayos UV y de los efectos corrosivos del agua salada. Recomendamos un pulido anual del casco por encima de la línea de flotación y de la superestructura por encima del nivel de la cubierta. Para devolver la pintura o el recubrimiento de gel a su estado original, se utiliza un método de pulido en 3 fases, cuya capa final es la capa protectora contra los rayos UV. Una vez realizado el duro trabajo inicial, el mantenimiento del casco a lo largo de la temporada será mucho más fácil.
